Как да разглобим задния мост на превозно средство със задвижване на задните колела
![В този случай ще разглобим задната ос на камион на Chevrolet.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera.jpg)
Стъпка 1
![Вдигнете задния край.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-2.jpg)
Вдигнете задния край в гнездата. Дръжте двете страни на вала, както и предната вилка, която е зоната, която се свързва с предавателната линия.
Стъпка 2
![Отстранете задния капак на диференциала.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-3.jpg)
Отстранете задния диференциален капак с 3/8 инчов (0.32 см) зъбчато и гнездото. В зависимост от задния край, може да има произволен брой болтове и повечето от задните краища на GM могат да бъдат 10 или 12 болтови системи.
Стъпка 3
![Изтеглете разликата в течността.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-4.jpg)
Изтеглете разликата в течността. Може да се наложи да наклоните лоста, за да изпразните цялата течност.
Стъпка 4
![Демонтирайте главните капаци.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-5.jpg)
Демонтирайте главните капаци. Тези две капачки се задържат на място с четири винта. Това е по-лесно да се направи с гаечен ключ, но може да се направи и с 3/8 инча (0.32 см) храпочка.
Стъпка 5
![Отворете спирачния болт.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-6.jpg)
Отворете барабанната спирачка или дисковите спирачки отстрани на оста с 3/8 инча (0.32 см) и ключа. Това включва отвиване на парчетата и поставянето им встрани.
Стъпка 6
![Слушайте звука на клиповете, които попадат в корпуса.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-3.jpg)
Натиснете върховете на осите, елементите имат на гърба някои изпъкнали винтове в колелата, които трябва да обърнете. Има C-скоби във вала, които ще паднат на място, след като завъртите вала. Слушайте звука на клиповете, които попадат в корпуса.
Стъпка 7
![Извадете полуаксиите.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-7.jpg)
Извадете полуаксиите. Внимавайте да не сте прекалено агресивни, тъй като можете да повредите уплътненията на вала.
Стъпка 8
![Премахнете паякообразните предавки от вътрешната страна на вала.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-8.jpg)
Премахнете паякообразните предавки от вътрешната страна на вала. Те са в насипно състояние и са малки предавки, които свързват карданните валове с диференциала.
Стъпка 9
![1/2 инча (1.27 см) гаечен ключ.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-9.jpg)
Преместете се в предната част на вилицата и разглобявайте диференциала на корпуса с помощта на 1/2 инчов (1.27 см) ударен ключ.
Стъпка 10
![Сега валът е напълно разглобен.](http://413r.com/img/apps-y-software/724/c-mo-desmontar-el-eje-trasero-de-un-veh-culo-con-tracci-n-trasera-10.jpg)
Отстранете диференциала от кутията на моста с ръцете си. Това ще бъде тежко, така че бъдете внимателни. Сега валът е напълно разглобен.